撑杆式悬架结构紧凑,车轮定位参数变化小,特别适合于作为轿车的转向

题目

撑杆式悬架结构紧凑,车轮定位参数变化小,特别适合于作为轿车的转向轮悬架。

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第1题:

一辆事故车装有麦弗逊式前悬架,估损员在进行估损时注意到其左前轮向内倾斜,此时以下操作中()是正确的。

  • A、在估损单上记录
  • B、更换座前悬架支柱和转向节
  • C、对减震柱拱形座进行校正
  • D、在车轮定位仪上检查定位参数

正确答案:A

第2题:

齿轮齿条式转向器结构简单,传动效率高,操纵轻便,质量小,多用于()轿车及轻型汽车上。

  • A、前轮独立悬架
  • B、前轮非独立悬架
  • C、双摆臂式悬架
  • D、横向摆臂式悬架

正确答案:A

第3题:

一辆事故车装有麦弗逊式前悬架,估损员在进行故损时注意到其左前轮向内倾斜,此时以下操作中( )是正确的。

A.在估损单上记录这个损伤

B.更换左前悬架支柱和转向节

C.对减震柱拱形座进行校正

D.在车轮定位仪上检查定位参数


正确答案:A

第4题:

横摆臂式悬架依照导向杆数目不同可以分为那些型式?车轮运动时,采用每种型式悬架的转向轮定位参数、车轮轮距、轴距等参数的变化各有何特点?


正确答案: 依导向杆数目不同可以将横摆臂式悬架分为单横臂式和双横臂式两种
①单横臂独立悬架:当悬架变形时车轮平面将发生倾斜,导致轮距变化,从而使轮胎相对于地面产生侧向滑磨,破坏了轮胎与地面间的附着,也加剧轮胎磨损。当这种结构用于转向轮时,还会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化,对转向操纵有一定影响,故较少在转向轮上采用
②双横臂独立悬架:有两种结构型式,分别为等长臂式和长短臂式等长臂式双横臂独立悬架:当车轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角不发生变化,但轮距变化较大。 长短臂式双横臂独立悬架:在臂长匹配恰当的情况下,可以使车轮和主销定位角度以及轮距变化均较小。

第5题:

采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。


正确答案:错误

第6题:

采用麦弗逊式独立悬架的汽车,在车轮上下运动时():

  • A、主销定位角不变化
  • B、主销定位角变化
  • C、轮距不变化
  • D、轮距变化

正确答案:B,D

第7题:

当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。

  • A、非独立悬架
  • B、独立悬架
  • C、双叉式悬架
  • D、撑杆式悬架

正确答案:A

第8题:

桑塔纳2000型轿车前悬架采用( )。

A.双叉式

B.撑杆式

C.拖动臂式

D.非独立式


正确答案:B

第9题:

采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。


正确答案:错误

第10题:

撑杆式悬架可以分为()和()。


正确答案:烛式;麦弗逊式

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