安装()可使悬架的刚度成为可变的。

题目

安装()可使悬架的刚度成为可变的。

  • A、渐变刚度的钢板弹簧
  • B、等螺距的螺旋弹簧
  • C、变螺距的螺旋弹簧
  • D、扭杆弹簧
参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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相似问题和答案

第1题:

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。()


正确答案:正确

第2题:

在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。


正确答案:错误

第3题:

悬架的刚度成为可变的是()。

  • A、渐变刚度的钢板弹簧
  • B、等螺距的螺旋弹簧
  • C、油气弹簧
  • D、扭杆弹簧

正确答案:A,C,D

第4题:

简述悬架刚度控制方式。


正确答案: 悬架刚度可以在低、中、高三种状态间变化。
当阀心的开口转到对准图示的低位置时,气体通道的大口被打开。主气室的气体经过阀心的中间孔、阀体侧面通通与副气室的气体相通,两气室之间的空气流量越大,相当于参与工作的气体容积增大,悬架刚度处于低状态。
当阀心开口转到对准图示的中间位置时,气体通道的大口被关闭、小口被打开。两气室之间的流最小,悬架刚度处于中间状态。
当阀心开口转到对准图示的高位置时,两气室之间的气体通道全部被封闭,两气室之间的气体相互不能流动。压缩空气只能进入主气室,悬架在振动过程中,只有主气室的气体单独承相缓冲工作,悬架刚度处于高状态。

第5题:

当汽车发生侧倾时,车轮保持在地面上,单位车厢转角下,悬架系统给车厢总的弹性恢复力偶矩,称为悬架的()。

  • A、侧倾角刚度
  • B、线刚度
  • C、弹性角刚度
  • D、弹性线刚度

正确答案:A

第6题:

中梁式车架的优点是()。

  • A、维护修理方便
  • B、刚度较大
  • C、适合于非独立悬架
  • D、总成安装方便

正确答案:B

第7题:

为了提高汽车行驶平顺性,应该:()

  • A、增大弹簧刚度
  • B、提高轮胎径向刚度
  • C、降低悬架的振动固有频率
  • D、增大非悬架质量

正确答案:C

第8题:

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。


正确答案:错误

第9题:

简述悬架刚度的自动调节原理。


正确答案:主、副气室间的气阀体上有大小两个通道。
步进电动机带动空气阀控制杆转动,使空气阀阀心转过一个角度,改变气体通道的大小,就可以改变主、副气室气体流量,使悬架的刚度发生变化。

第10题:

主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。


正确答案:阻尼;车速