在高压气体作用下，锥面活塞气环有被推理缸壁缩向环槽的趋势，不宜作第一道环。
第1题：
气环的作用是保证活塞与缸壁间的（）并将活塞顶的大部分热量传给缸壁。
第2题：
发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而被折断。
第3题：
活塞环的最大作用有保持活塞和缸壁之间的（）性。
第4题：
活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
第5题：
（）外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽，使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。
第6题：
（）的作用是封闭活塞和汽缸壁之间的间隙，防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱。
第7题：
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）
第8题：
影响刮油环刮油效果的原因有（）
第9题：
关于往复压缩机活塞环说法正确的是（）。
第10题：
压缩机工作时，缸内气压p1为30atm，当气体推压活塞环时，由于活塞环紧贴缸壁和槽壁，使气体的流通受到阻塞，但由于金属表面存在间隙，使压力p1降到p2为25atm，根据环的受力平衡，必须还有一密封力使活塞紧贴缸壁，求密封力pd。