进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
第1题:
涡轮增压的缺点是涡轮增压带来低速加速响应迟滞,整车加速线性度没有大排量自然吸气发动机好。
第2题:
1.8T,2.0T发动机使用的增压技术主要是()
第3题:
A、扭矩³增压度
B、低速时的扭矩³增压度
C、最低稳定转速时的扭矩³增压度
D、标定转速时的标定扭矩³增压度
第4题:
发动机增压方式有哪些?()
第5题:
电控VGT系统中,当发动机转速低时,转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应(),以提高增压器的转速;实现低速()扭矩;当发动机高速旋转时,转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应(),以限制()。
第6题:
发动机进气涡轮增压的特点之一,是发动机低转速时增加效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。
第7题:
增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成。
第8题:
发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
国产废气涡轮增压器的型号中,“D”表示()
第10题:
国产废气涡轮增压器的型号中,“Z”表示()