安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
第1题：
三菱轿车的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将蓄电池负极搭铁线拆下（）以上即清除代码了。
第2题：
车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）
第3题：
A、表示系统曾经存储过其它故障代码;
B、可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;
C、可通过拆卸蓄电池负极线清除;
D、将会使故障灯点亮。
第4题：
在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
第5题：
电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。
第6题：
安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
第7题：
安全辅助气囊系统维修时，在脱开蓄电池电缆之前，务必先读取故障代码。因为故障码是确定安全辅助气囊装置故障部位的重要依据，脱开蓄电池后，存储的故障码就消失了。
第8题：
不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。
A对
B错
第9题：
人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？
第10题：
检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。