利用国际航班剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件为水陆路邮件。
第1题:
第2题:
利用国际航班剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是( )邮件。
A.普通
B.航空
C.空运水陆路
D.水陆路
第3题:
国际空运水陆路总包是指利用国际航班剩余运力运输,低于航空总包优先性发运,内装()的总包。
A.水陆路函件
B.水陆路包裹
C.非优先函件
D.非保价函件
第4题:
非优先函件是利用航空剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件
A对
B错
第5题:
()是指利用航空剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
A.水陆路邮件
B.航空邮件
C.空运水陆路邮件
D.全球优先邮件
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
利用航空剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件是()。
A.水陆路邮件
B.航空邮件
C.空运水陆路邮件
D.全球优先函件
第8题:
下列关于CN37路单信息的表述正确的有()。
A.CN37路单应填明发运路由(列车号或船名)各邮件总包号码总包原寄局和总包寄达局局名以及各类邮件的袋数
B.CN37路单对于水陆路包裹,还应填写邮件重量
C.CN37路单如交海路发运,还应将起航日期和寄达国的卸运港口填明
D.CN37路单除水陆路邮件外,还要填写邮件重量
第9题:
国际邮件按( )分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件。
A.运输路线
B.运输路程
C.运输方式
D.运输方向
第10题:
空运水陆路邮件是指利用()运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
航空剩余运力
略