2017年我国（）产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量占全球50%以上。A、无人驾驶汽车B、新能源汽车C、国五排放标准汽车D、微型汽车

题目

2017年我国（）产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量占全球50%以上。

A、无人驾驶汽车
B、新能源汽车
C、国五排放标准汽车
D、微型汽车

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相似问题和答案

第1题：

根据以下资料。回答题。
2013年．我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，
产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013
年我国汽车产量为2211．68万辆．同比增长l4．76％，增速较上年提高10．2
个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长l3．87％。
增速较上年提高9．6个百分点。
从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，
而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销
1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和l5．71％；商用车产销403
．16万辆和405．52万辆。同比分别增长7．56％和6．40％。
从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长ll．4％，
仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为l8．8％、l6
．4％、l2．4％、8．8％和3．1％。
2013年我国汽车产销比为：

A: 1．006
B: 0．994
C: 1．06
D: 0．94

答案：A

解析：

第2题：

据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。
　　其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。
　　与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。

2003年1～7月，我国轿车的产量是（　　）万辆。

A. 110．65
B. 111．28
C. 101．13
D. 207．59

答案：B

解析：

解题指导： 144.89÷（1+30.2%）≈111.28，故答案为B。

第3题：

据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。

其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。

与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。

116．2003年1～7月，我国汽车产销率为（）。

A．97．51% B．98．97% C．97．66% D．97．97%

正确答案：C

第4题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2018年1—9月，产销率最高的乘用车车型是（）。

A.轿车
B.SUV
C.MPV
D.交叉型乘用车

答案：D

解析：

第一步，本题考查现期比值比较问题。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆”。
第三步，根据产销率=销量/产量，可得各选项产销率为

仅B选项小于1，故优先排除B选项，其余三项量级一致，直除首三位分别商100，101和104，则最大的为交叉型乘用车。
因此，选择D选项。

第5题：

2017年8月，国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量分别比上月增长1.6%和10.9%，同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。

2017年8月国内生产的汽车中，有（）是新能源汽车。

A.不到3%
B.3%—4%
C.4%—5%
D.超过5%

答案：B

解析：

第一步，本题考查现期比重计算中求比重。
第二步，定位文字材料“2017年8月，国内汽车产完成209.3万辆”以及图表数据“2017年8月新能源汽车产量为7.2万辆”。
第三步，根据比重=部分量/整体量，数据本身不大，且选项中%前面的数字呈现相邻自然数，故此题不再处理数据，精确计算。代入数据可得

结合选项，则介于3%和4%之间。

第6题：

A. 33．37
B. 30．84
C. 104．89
D. 93．55

答案：C

解析：

解题指导： 144.89-40=104.89，故答案为C。

第7题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，乘用车的四类车型按销量从高至低排列，依次为（）。

A.轿车＞SUV＞交叉型乘用车＞MPV
B.SUV＞轿车＞交叉型乘用车＞MPV
C.轿车＞SUV＞MPV＞交叉型乘用车
D.SUV＞轿车＞MPV＞交叉型乘用车

答案：C

解析：

第一步，本题考查基期量比较问题。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车销量完成842.6万辆，同比增长1.3%；SUV销量完成723.5万辆，同比增长3.9%；MPV销量完成126.2万辆，同比下降13.1%；交叉型乘用车销量完成33.7万辆，同比下降19.6%”。
第三步，根据基期量=现期量/（1＋增长率），根据分数性质可知轿车销量的基期量＞SUV销量的基期量，排除BD选项，根据瘦死的骆驼比马大可知，MPV和交叉型乘用车基期量表达式的分母相差不大，而126.2远大于33.7，故MPV销量的基期量＞交叉型乘用车销量的基期量，排除A选项。
因此，选择C选项。

第8题：

三、根据文字，回答下题。据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。

第115题：

2003年1～7月，我国汽车产销率为（）。

A．97．51% B．98．97% C．97．66% D．97．97%

正确答案：C

第9题：

根据所给文字资料回答：
据中国汽车工业协会的最新统计，2006年1月我国基本型乘用车（轿车）继续保持旺销，当月销售29.55万辆，上海通用等7家主要轿车企业月销量均超过两万辆。
中国协的统计显示，在轿车主要生产企业中，销量位居前五名的企业依次为：上海通用、上海大众、北京现代、奇瑞和东风日产，分别销售2.82万辆、2.21万辆、2.18万辆、2.17万辆和2.07万辆，与上月相比，东风日产增幅较为明显，北京现代略有增长，而上海通用、上海大众和奇瑞均呈一定下降；与上年同期相比，除北京现代增幅较小外，其他四家企业均呈现迅猛增长，其中上海通用和上海大众增幅最为显著，1月份上述5家企业共销售11.45万辆，占轿车销售总量的38.75%。
另外，吉利和一汽夏利1月份销量也超过2万辆，分别达到2.02万辆和2.01万辆，分别比上月增长3.88%和8.71%，同比分别增长85.62%和82.94%。在轿车主要品牌中，1月份销量超过1万辆的品种分别为，伊兰特1.61万辆、QQ和凯越三厢，分别达到1.55万辆、1.30万辆和1.14万辆。

2006年1月上海通用等7家主要轿车企业的销量占我国基本型乘用车（轿车）销售量的百分比为（）。

A.52.4%
B.5.24%
C.38.7%
D.3.87%

答案：A

解析：

第10题：

2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
根据上文，以下说法一定正确的是（）。

A.2017年1—9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量
B.2017年1—9月，货车销量是客车销量的9.7倍
C.2018年1—9月，非中国品牌乘用车销量同比下降
D.2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大

答案：A

解析：

C选项，混合增长率计算，定位第二段文字材料“2018年1—9月，乘用车销量完成1726.0万辆，同比增长0.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%”。根据混合增长率口诀，整体增速介于各部分之间，且偏向于基数较大的一侧。则非中国品牌增速＞0.6%，增速为正，则销量同比上升，错误。
D选项，其他比较，定位文段最后一段“2018年1—9月，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%”。“同比进一步扩大”意味着2017年1—9月的差距本身也是高于去年，但是根据材料所给数据，无法计算出“2016年1—9月”的差距，无法得出 “2017年1—9月”的差距是否会比去年扩大了，因此，根据现有材料，无法判定这个差距是否符合“2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大”，无法推出。
因此，选择A选项。

2017年我国（）产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续

题目

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