目前，我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用，截至2012年12月，全国约有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车，但是汽车生产商认为，新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难，短期内难以大规模普及。 以下哪项如果为真，不能支持厂商的观点?
第1题：
我国汽车产业调整和振兴规划正式发布。根据规划，我国将实施新能源汽车战略，启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车。国家支持节能和新能源汽车的发展，从哲学的角度看，这是因为（）
A这有利于应对金融危机对我国汽车产业的冲击
B新出现的事物就是新事物
C它代表了事物的发展方向，符合事物发展规律
D节能和新能源汽车是高科技产品，附加值高
第2题：
我国于2010年8月确定的第一批节能与新能源汽车推广应用工程。
第3题：
第4题：
以下对新能源汽车概念理解正确的是（）
第5题：
在我国，新能源汽车主要是指电动汽车，所以混合动力汽车不是新能源汽车。
第6题：
（）属于十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市。
第7题：
以下哪些为国家推广的新能源汽车？（）
第8题：
第9题：
我国新能源汽车发展强劲，截至2017年底我国新能源汽车保有量突破170万辆，约占全球保有量的（）。
第10题：
2007年11月《新能源汽车生产准入管理规则》出台，确定了新能源汽车的范围包括混合动力汽车、纯电动汽车、（）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。