从长远来看，要维持一个城市的活力和繁荣，就必须注重提高普通市民的

城市建设中要注重有与无的协调
有是基础构建，无是空间利用，城市建设不能只为满足经济或某种美观诉求，更应注重有与无的协调。城市建设注重有与无的协调不仅是强化城市基础建设，提升城市硬实力的基础，也是满足市民精神文化需求，提升城市软实力的保障，更是协调硬件与软件，促进城市综合发展的根本。由此可见，城市的建设必须要注重有与无的协调。
　　
　　目前，城市的发展更加注重协调，不再是偏重于物质基础的有，对精神发展的无也给予越来越多的关注。然而，“只重视造景、不重视化人”，“只关注文化传承、人居环境、片面终止商业发展”等种种不协调问题依然存在，严重阻碍了城市的协调发展，无法为市民带来更多的幸福感、归属感和安全感。
　　
　　正如习近平总书记所说：人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。要想让一城的人民过上美好生活，那么城市的建设既要注重基础构建，还要注重空间利用，更要注重二者的协调。
　　
　　“有”是“无”的基础。在城市建设中“有”是“无”的基础保证。只有完善的基础建设，构建起整个城市的基础框架，才能获取足够的城市空间得以利用。实际上，有些旅游城市一味地偏执于景点内部建设，一味地热衷于宣传文化形象，却恰恰忽视了城市的基础建设，导致城市利用空间有限，无法承载过多的游客，无法周转处理过多的垃圾，拥挤不堪，脏乱不堪，最终反而对城市的形象产生了消极的影响。由此可见，想要充分利用城市的空间就必须注重城市的基础构建。
　　
　　“无”是“有”的目的。“无”是把“有”的价值发挥到最大程度的重要保障。“无”相对于“有”更侧重于对人的关怀，是一座城市能够带给市民幸福感、归属感和安全感的主要承载。有的地方，整齐划一的小区单元楼，干净靓丽的户外活动场所，虽然提供了优美的环境，舒适的住所，但是居民生活却越发单调、邻里的关系越发陌生。究其原因，则是城市建设忽视了“有”所形成的空间的利用，“无”才是“有”的最终目的。
　　
　　“有”与“无”要协调统一。“有之以为利，无之以为用”强调的就是有无是相生的，有无也是相对的，两者缺一不可，要相互协调才能发挥出最大的作用。在城市建设中，有是基础构建，无是空间利用，二者如车之双轮、鸟之双翼，功能互补，相辅相成。实践经验表明，要想达到人民物质与精神上的双提升，就必须在城市建设过程中注重“有”与“无”相互协调。既要为市民提供完善的基础设施，又要允许市民去使用这些设施；既要考虑到商业发展，又要关注到市民的精神需求。
　　
　　转变城市治理观念，强调共享发展理念。城市的建设既要注重要注重基础构建，还要注重空间利用，更要注重二者的协调统一，城市公共空间的发展潜力将会倍增，人民的幸福感、归属感和安全感同样也会倍增。

从长远来看，要维持一个城市的活力和繁荣，就必须注重提髙普通市民的生活质量，这最终决定了一个城市真正的___，决定了一个城市是不是____长期居住，是不是值得在闲暇之时走进____，去发现和体验每个人各具特色的生活状态。
依次填人横线部分最恰当的一项是（）

A.内涵 值得 千家万户
B.品位 适宜 大街小巷
C.地位 方便 街头巷尾
D.价值 能够 寻常巷陌

如果不在大都市实施更严格的机动车限行制度,就难以缓解日益严重的城市交通拥堵状况。如果不能有效缓解交通拥堵的状况,就会影响市民的正常生活与工作。如果在大都市实施更严格的机动车限行制度,就会造成许多机动车主倾其所有购买的商品不能物尽其用,这是一种必须接受的社会不公。如果上述断定为真,除以下哪项外,其余各项都一定为真?

A.在大都市,要缓解目益严重的城市交通拥堵状况,就必须实施更严格的机动车限行制度
B.在大都市,要维持市民的正常生活与工作,就必须实施更严格的机动车限行制度
C.在大都市,要维持市民的正常生活与工作,就必须接受某种社会不公
D.在大都市,如果每个车主都坚持所购买的机动车必须物尽其用,则更严格的机动车限行制度就无法实施
E.在大都市,如果能有效地缓解文通拥堵状况,就能确保市民的正常生活与工作