影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。
第1题：
为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（ ）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。
A.明确运价的形成
B.明确运价形成的基础
C.明确形成的成本基础
D.明确运价的成本形成
第2题：
国家制定运价的影响因素有哪些？
①应考虑生产经营收入在补偿平均成本或社会成本后，能获得社会平均利润。如果价格过高，对消费者是一种损害，作为国家，其社会经济职能决定它应力求避免让消费者受到损害。国家制定的价格也不能过低，也应同时考虑运输业的生存与自身的良性循环。
②由国家确定的计划价格中的平均成本，必须在全部经营范围内进行核算，例如铁路。
③对于只限于某一范围的经营，则可由地方的国家物价部门会同运输的主管部门制定地方统一价格。如公路运输，其中的社会成本应在地方内核算，这样使广大的消费者在公平的前提下实现消费。
第3题：
运输业制定运价多以成本作为基础，成本型的运价制定方法为（ ）。
A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率
B.运价=运输成本+运输成本×（1+社会平均成本利润率）
C.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率
D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本利润率
第4题：
第5题：
第6题：
以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（ ）。
A．运输业职工平均工资利润率
B．社会平均成本盈利率
C．社会平均资金利润率
D．运输需求价格弹性
第7题：
第8题：
运输业在制定运价时，要接受（ ）的指导。
A.国家运价政策
B.运输产品价格
C.运输方式
D.管理水平
第9题：
第10题：