从装卸作业组织的角度看,船舶装卸作业组织可为( )。

题目

从装卸作业组织的角度看,船舶装卸作业组织可为( )。

  • A、大宗散货与小宗散货
  • B、干散货与液体货
  • C、液体散货与件杂货
  • D、大宗货与件杂货
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第1题:

组织船舶装卸作业的主要依据是( )。

A.货物的装卸港条件

B.船舶的安全性计划

C.码头的装卸设备条件

D.配积载计划


正确答案:D

第2题:

从装卸作业组织的角度看,难度较大的货种是(  )。

A.大宗货
B.集装箱
C.件杂货
D.液体货

答案:C
解析:
件杂货装卸作业涉及港内、港外许多部门,对组织内外协作的要求也高得多。此外,件杂货受气象因素的影响也较大。因此,组织好件杂货作业的难度要大得多。

第3题:

在船舶的装卸作业过程中,组织好每个( )的生产是组织好一条装卸作业线的基础。

A.装卸作业工序

B.装卸工艺方案

C.装卸操作过程

D.装卸作业流程


正确答案:A

第4题:

船舶从进港到离港的全部作业包括:()、进港、装卸作业、()、辅助作业、离港。


正确答案:联检;技术作业

第5题:

试述“装卸作业组织”、“装卸调度”的含义?


正确答案: 装卸作业组织是指调配人力和设备实施既定装卸工艺的全部工作。装卸调度是指具体进行组织、指挥、掌握、装卸、搬运作业的人。在车站称为装卸值班员(派班员)。

第6题:

组织船舶装卸作业的主要依据是(  )。
A.单船作业计划
B.船舶的配积载计划
C.货物堆存计划
D.集疏运计划


答案:B
解析:
组织船舶装卸作业的主要依据是船舶的配积载计划(或配积载图)。

第7题:

从装卸作业组织的角度看,船舶装卸作业组织可为(  )。

A.大宗散货与小宗散货
B.干散货与液体货
C.液体散货与件杂货
D.大宗货与件杂货

答案:D
解析:
船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货装卸作业组织两类。

第8题:

按照船舶快速装卸作业组织原理,要使船舶在港运力损失最小,应首先装卸( )。

A.单位载重量所需装卸时间少的船舶

B.单位载重量所需装卸时间长的船舶

C.自有装卸能力大的船舶

D.自有装卸能力小的船舶


正确答案:A

第9题:

监装卸认真,唱数准确,做到票货相符,装卸组织有序(行包堆码标准同始发站作业标准)。装卸量较大的车站,应()组织装卸作业。

  • A、双人双门
  • B、双人
  • C、双门

正确答案:A

第10题:

组织船舶装卸作业的主要依据是( )。

  • A、集疏运计划
  • B、货物堆存计划
  • C、船舶的配积载计划
  • D、单船作业计划

正确答案:C

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