设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单

题目

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 非支配机车包括()机车

  • A、路用
  • B、短期备用
  • C、检修
  • D、出租
  • E、出助
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第1题:

正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。
该车底的周转时间为(  )天。
A.1
B.2
C.4
D.5


答案:B
解析:
该车车底周转时间=(车底旅行时间+车底在始发站、段停留时间+车底在折返站、段停留时间)==1.65≈2(天)。

第3题:

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,纯运行时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99 750元,旅客发送周转量为646 272人公里。

85.该次列车的技术速度为( )公里/小时。

A.92

B.80

C.72

D.68

E.59


正确答案:D

第4题:

为方便旅客,长途直通旅客列车始发站发车的最佳时刻在()以后,但尽量不迟于(),到达终到站的最佳时刻宜在白天()至()之间。


正确答案:19:00;0:00;7:00;14:00

第5题:

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。
计算旅客列车的速度系数时,需要掌握(  )的数据。
A.列车直达速度
B.列车技术速度
C.列车公里数
D.列车车底周转时间
E.列车旅行速度


答案:B,E
解析:

第6题:

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。
该车底的周转时间为(  )天。
A.1
B.2
C.4
D.5
E.6


答案:B
解析:
该车车底周转时间=1/24(车底旅行时间+车底在始发站、段停留时间+车底在折返站、段停留时间)==1.65≈2(天)。

第7题:

设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。
该车底的周转时间为(  )天。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5


答案:C
解析:
车底周转时间=124(车底旅行时间+车底在始发站、段停留时间+车底在折返站、
段停留时间)。代入数据,得:车底的周转时间θ==3(天)。

第8题:

(三)

设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。

86.该车底的周转时间为( )天

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5


正确答案:C

第9题:

为方便旅客,长途直通旅客列车始发站发车的最佳时刻范围为()。

  • A、8:00至11:00
  • B、14:00至16:00
  • C、19:00至0:00
  • D、2:00至6:00

正确答案:C

第10题:

设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为()元/万客座人公里。

  • A、968
  • B、1016
  • C、1102
  • D、1148

正确答案:D

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