（ ）是根据车辆生产率计算的顺序，从确定各项车辆运用效率质量指标开始到最后确定运输工作量。
第1题：
车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（ ）指标来反映。
A. 实载率 B. 劳动生产率
C. 总吨（座）位产量 D. 车公里产量
第2题：
车辆段应根据列车运行图的要求，确定每天需要派出的（）辆数、车辆出入段的顺序及时间，安排乘务员的作息时间和车辆的检修。
第3题：
编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时，需要充分考虑的因素有（ ）
A. 客源、货源的充沛程度 B. 车辆的技术速度
C. 运输市场的竞争状况 D. 车辆完好率水平
第4题：
配送总量求解法下的车辆数量确定方法的基本思路是确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。（）
第5题：
车辆的定期检修划分为不同的检修周期，主要是根据车辆在运用中的技术状态及（）的生产技术水平来确定的。
第6题：
按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》，必须将车辆完好率、平均技术等级和（ ）等主要技术经济指标，纳入经理责任考核内容。
A.生产率
B.运用效率
C.新度系数
D.安全质量
第7题：
车辆的定期检修划分为不同的修程和（），主要是根据车辆在运用中的技术状态及施修地点的生产技术水平来确定的。
第8题：
根据该公司2004年的工作情况，可以看出该公司（ ）
A. 安全质量工作好 B. 车辆运用效率水平较高
C. 安全质量工作较差 D. 车辆运用效率水平较低
第9题：
公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是（）。
第10题：
逆编法是以（ ）为出发点来确定各项车辆运用效率指标来完成既定指标。