盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片

题目

盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法不正确的是()。

  • A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制
  • B、施工中认真检测盾尾间隙
  • C、根据检测结果调整盾构推进速度
  • D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外,盾构管片一般都采用( )。

A.钢管片
B.铸铁管片
C.钢筋砼管片
D.复合管片

答案:C
解析:
本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外,一般都采用钢筋混凝土管片。教材P109。

第2题:

盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是()。

A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制
B、施工中认真检测盾尾间隙
C、根据检测结果调整盾构推进速度
D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法

答案:C
解析:
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,预先要根据曲线半径与管片宽度对适宜的盾构方向控制方法进行详细研究,施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测,并对隧道线形与盾构方向严格控制。

第3题:

临时管片的(),直接影响盾构掘进时管片拼装精度。

A、椭圆度

B、直角度

C、衬砌外半径

D、反力架


答案:A

第4题:

盾构掘进的工作内容包括()

  • A、掘进
  • B、管片拼装
  • C、负环管片拆除
  • D、泥浆制作
  • E、管线拆除

正确答案:A,B,C,D

第5题:

从正式进洞的第一环正数管片开始,到盾构机后配套系统完全进洞,负环管片拆除,系统完全达到设计生产能力为止,这一施工阶段称为()。

  • A、终了掘进
  • B、始发掘进
  • C、正常掘进
  • D、准备阶段

正确答案:B

第6题:

有关盾构接收施工要点的叙述,错误的是( )。

A、盾构接收前,应对洞口段土体进行质量检查,合格后方可接收掘进
B、当盾构到达接收工作井100m内,应控制掘进速度和土仓压力等
C、当盾构到达接收工作井时,应使管片环缝挤压密实,确保密封防水效果
D、盾构主机进人接收工作井后,应及时密封管片环与洞门间隙

答案:B
解析:
2020教材P150 / 2019教材P152

接收施工要点:
(1)盾构接收可分为常规接收、钢套筒接收和水(土)中接收。
(2)盾构接收前,应对洞口段土体进行质量检查,合格后方可接收掘进。
(3)当盾构到达接收工作井100m时,应对盾构姿态进行测量和调整。
(4)当盾构到达接收工作井10m内,应控制掘进速度和土仓压力等。
(5)当盾构到达接收工作井时,应使管片环缝挤压密实,确保密封防水效果。
(6)盾构主机进人接收工作井后,应及时密封管片环与洞门间隙。

第7题:

( )是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型

A.A型管片
B.B型管片
C.钢筋混凝土管片
D.K型管片

答案:C
解析:
2020版教材P80
盾构法施工隧道:钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型

第8题:

双护盾掘进模式作业循环为( )。

A.掘进与安装管片→撑靴收回换步→再支撑→再掘进与安装管片
B.支撑→掘进与安装管片→撑靴收回换步→掘进与安装管片
C.掘进→辅助油缸回收→安装管片→再掘进
D.掘进→安装管片→辅助油缸回收→再掘进

答案:A
解析:
本题考查的是盾构机和TBM机械。双护盾掘进模式。掘进与安装管片→撑靴收回换步→再支撑→再掘进与安装管片。

第9题:

在盾构刚开始出发后,这时尚在竖井内,也需前进的反力,也需要顶在管片上,从进洞后的管片为正数第一环,所以在竖井内的管片叫做()。

  • A、反力架
  • B、始发管片
  • C、负环管片
  • D、正管片

正确答案:C

第10题:

管片设计主要有()。

  • A、管片的厚度和宽度
  • B、管片分块、拼装及连接
  • C、盾构机的选型
  • D、管片受力验算
  • E、管片接触面构造形式及衬砌环组合形式

正确答案:A,B,E

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