混凝土桩(管柱)的起吊、堆放和运输必须符合()要求。

题目

混凝土桩(管柱)的起吊、堆放和运输必须符合()要求。

  • A、设计
  • B、规范
  • C、施工工艺
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第1题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是( )。

A.长度在10m 以上的桩必须工厂预制
B.堆放层数不宜超过5 层
C.不同规格的桩应上小下大堆放
D.桩的强度达到设计强度的70%方可起吊

答案:D
解析:

第2题:

钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求()。

A.混凝土强度达到设计强度的 70%方可运输
B.混凝土强度达到设计强度的 100%方可运输
C.堆放层数不宜超过 10层
D.不同规格的桩按上小下大的原则堆放

答案:B
解析:
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的 70%方可起吊;达到 100%方可运输和打桩。堆放层数不宜超过 4层。不同规格的桩应分别堆放。

第3题:

预制桩在起吊、运输和堆放时,吊(支)点位置可任意确定。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

桩长在11~25m的预制钢筋混凝土桩起吊和堆放支点的位置,根据(  )确定。

A.施工方便
B.桩的正负弯距相等
C.反力相等
D.桩的配筋数量

答案:B
解析:
桩长在11~25m的预制钢筋混凝土桩起吊和堆放支点的位置,根据桩的正负弯距相等确定,目的是防止桩在起吊过程中受到弯矩的作用。

第5题:

沉入桩施工安全控制要点中,预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的( )以上。
沉入桩施工安全控制要点中,预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的以上。
A、25%
B、50%
C、75%
D、95%


答案:C
解析:
本题考查的是桩基施工安全措施。预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的75%以上。参见教材P277。

第6题:

下列关于钢筋混凝土预制桩的制作、起吊、运输和堆放,表述正确的是( )。

A.现场预制桩,多采用重叠法制作
B.长度小于10m的短桩,工艺简单,宜现场预制
C.钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的50%时方可起吊
D.不同规格的预制桩应上小下大的模式堆放,堆放层数不宜超过4层

答案:A
解析:
本题考查的是地基与基础工程施工技术。选项B错误,长度小于10m的短桩,一般多在工厂预制;较长的桩,因不便运输,通常在打桩现场附近预制;选项C错误,钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%时方可起吊;选项D错误,不同规格的预制桩应分别堆放。

第7题:

钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求( )。

A:混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
B:混凝土强度达到设计强度的100%方可运输
C:堆放层数不宜超过10层
D:不同规格的桩按上小下大的原则堆放

答案:B
解析:
2019版教材P187
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。堆放层数不宜超过4层。不同规格的桩应分别堆放。

第8题:

预制混凝土桩达到设计强度的70%可以起吊,运输和打桩则要求达到设计强度的90%。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

当桩重大于2t 时,可采用比桩轻的桩锤,但亦不能小于桩重的75%。这是因为在施工中,宜采用“重锤低击”。
钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求()。

A.混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
B 混凝土强度达到设计强度的100%方可运输
C.堆放层数不宜超过10 层
D.不同规格的桩按上小下大的原则堆放

答案:B
解析:
起吊和运输。钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。堆放,桩堆放时,地面必须平整、坚实,不得产生不均匀沉陷。桩堆放时应设置垫木,垫木的位置与吊点位置相同,各层垫木应上下对齐,堆放层数不宜超过4 层。不同规格的桩应分别堆放。@##

第10题:

预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的()以上。

  • A、85%
  • B、95%
  • C、80%
  • D、75%

正确答案:D