何为偶然作用?桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些?

题目

何为偶然作用?桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有( )。

A、船舶的撞击作用
B、汽车制动力
C、汽车撞击作用
D、地震作用
E、冰压力

答案:A,C
解析:
教材P120
【知识点】桥梁设计作用的分类。偶然作用包括船舶的撞击作用、汽车撞击作用和漂流物的撞击作用。汽车制动力和冰压力属于可变作用;地震作用为独立的一种作用。

第2题:

对高层混凝土结构进行地震作用分析时,下述何项说法相对准确?(  )

A.质量和刚度分布均匀时,可不考虑偶然偏心影响
B.采用振型分解反应谱法计算时考虑偶然偏心影响,采用底部剪力法时则不考虑
C.对平面不规则的结构应考虑偶然偏心影响,平面对称规则的结构则不需考虑
D.计算双向地震作用时可不考虑偶然偏心影响

答案:D
解析:
根据《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)条文说明第4.3.3条规定,采用附加偶然偏心作用计算是国外多数抗震设计规范的一种实用方法,因此,我国规范也给予了类似规定。主要是考虑由于施工、使用或地面运动的扭转分量等因素所引起的偶然偏心的不利影响。对一般结构,偶然偏心距的取值为0.05L。对于平面规则的建筑结构需附加偶然偏心,对于平面不规则的结构,除其自身已存在的偏心外,还需附加偶然偏心。采用底部剪力法计算地震作用时,也应考虑偶然偏心的不利影响。当计算双向地震作用时可不考虑偶然偏心影响。

第3题:

我国现行规范中,桥梁设计采用的作用分为_______。

A、永久作用、可变作用、偶然作用;

B、永久作用、基本可变作用、其他可变作用;

C、恒载、可变作用、地震力;

D、结构自重、车辆作用、偶然作用。


参考答案:A

第4题:

施加在重力式码头上的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用,下列作用中属于偶然作用的是()

  • A、船舶荷载
  • B、冰荷载
  • C、波浪力
  • D、地震力

正确答案:D

第5题:

对于承载能力极限状态设计,应考虑结构作用效应的最不利组合,即( )。

A.基本组合和标准组合
B.标准组合和偶然组合
C.基本组合和偶然组合
D.持久状态和偶然状态

答案:C
解析:

第6题:

下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( )。

A.温度作用
B.汽车撞击作用
C.地震作用
D.混凝土收缩及徐变作用
E.船舶或漂流物的撞击作用

答案:B,E
解析:
本题考查的是桥梁计算荷载。偶然作用包括船舶的撞击作用、汽车撞击作用和漂流物的撞击作用。

第7题:

对于偶然组合,要求( )。

A.只考虑永久荷载与偶然作用的组合
B.偶然作用不乘以荷载分项系数
C.偶然作用乘以荷载分项系数
D.可变荷载不参与组合

答案:B
解析:

第8题:

施加在重力式码头上的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用,下列作用中属于偶然作用的是()

A.船舶荷载

B.冰荷载

C.波浪力

D.地震力


正确答案:D

第9题:

下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( )。

A、温度作用
B、汽车撞击作用
C、地震作用
D、混凝土收缩及徐变作用
E、船舶或漂流物的撞击作用

答案:B,E
解析:
2017版教材P132页,该题主要考察的是:桥梁设计作用的分类
原文是1B413015-1表中偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

第10题:

通信铁塔设计通常考虑以下哪些荷载和作用()。

  • A、永久荷载
  • B、风荷载
  • C、地震荷载
  • D、偶然荷载

正确答案:A,B,C

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