气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起的涡流的部位

题目

气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起的涡流的部位后顺气流方向圆形风管()倍直径或矩形风管大边长度尺寸处。

  • A、3~4
  • B、4~6
  • C、3~5
  • D、4~5
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

下列关于阻力的哪种说法是正确的

A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的

B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力

C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力


正确答案:C

第2题:

流体在管道内的流动阻力分为( )两种。

A.流量孔板阻力、水力阻力

B.沿程阻力、局部阻力

C.摩擦阻力、弯头阻力

D.阀门阻力、三通阻力


正确答案:B

第3题:

下列关于阻力的哪种说法是正确的()

A.诱导阻力是由空气粘性引起的

B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力

C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力


正确答案:C

第4题:

流体在流经管道上的三通、弯头、阀门等处时,都会产生沿程阻力损失。


正确答案:错误

第5题:

气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起的涡流的部位后顺气流方向圆形风管( )倍直径或矩形风管大边长度尺寸处。

A.3~4
B.4~6
C.3~5
D.4~5

答案:D
解析:
气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起的涡流的部位后顺气流方向圆形风管4~5倍直径或矩形风管大边长度尺寸处。

第6题:

孔板能引起气流形成涡流,或使流束急剧改变产生附加阻力。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起涡流的部位后顺气流方向圆形风管( )倍直径或矩形风管大边长度尺寸处。

A.3~4
B.4~6
C.3~5
D.4~5

答案:D
解析:
气流稳定的断面选择在产生局部阻力的弯头三通等部件引起的涡流的部位后顺气流方向圆形风管4~5倍直径或矩形风管大边长度尺寸处。

第8题:

流体在流经管道上的三通、弯头、阀门等处时,都会产生沿程阻力损失。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

测量断面应尽量选择在气流平稳的直管段上,下列要求错误的是( )。

A.当测量断面设在弯头、三通等异形部件前面时,距这些部件的距离应大于2倍管道直径
B.当测量断面设在弯头、三通等异形部件后面时,距这些部件的距离应大于4~5倍管道直径
C.测量断面位置距异形部件的最小距离至少是管道直径的1.5倍
D.测量断面位置距前面异形部件的最小距离至少是管道直径的1.0倍

答案:D
解析:

第10题:

下列关于阻力的哪种说法是正确的()

  • A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的
  • B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力
  • C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力

正确答案:C

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