下列关于城市形态类型的说法中,错误的是( )A、集中型形态主体轮廓长短轴之比小于4:1B、带型形态主体轮廓长短轴之比大于4:1C、放射型形态总平面的主体团块由2个以上明确的发展方向D、组团型形态有两个以上主体团块和若干基本团块组成

题目

下列关于城市形态类型的说法中,错误的是( )

  • A、集中型形态主体轮廓长短轴之比小于4:1
  • B、带型形态主体轮廓长短轴之比大于4:1
  • C、放射型形态总平面的主体团块由2个以上明确的发展方向
  • D、组团型形态有两个以上主体团块和若干基本团块组成
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第1题:

穹窿的长短轴之比()。

A、大于10:1

B、为10:1~5:1

C、为5:1~3:1

D、小于3:1


参考答案:D

第2题:

下列关于城市形态类型的说法中,错误的是()

A:集中型形态主体轮廓长短轴之比小于4:1
B:带型形态主体轮廓长短轴之比大于4:1
C:放射型形态总平面的主体团块由2个以上明确的发展方向
D:组团型形态有两个以上主体团块和若干基本团块组成

答案:C
解析:

第3题:

考斯托夫提出了采用总平面图解式的形态分类方法,并将城市的结构形态归纳为集中型,带型,放射型,星座型,组团型,散点型。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第4题:

最常见的城镇基本形式是( )。

A.带型形态
B.散点型形态
C.集中型形态
D.放射型形态

答案:C
解析:
城市形态类型包括:①集中型形态。这种类型城镇是最常见的基本形式,城市往往以同心圆式同时向四周扩延。②带型形态。③放射型形态。④星座型形态。⑤组团型形态。⑥散点型形态。

第5题:

下列城市形态中,属于集中式城市总体布局的有( )。

A.散点型形态
B.组团型形态
C.环状形态
D.环形放射状形态
E.星座型形态

答案:C,D
解析:
集中式城市总体布局的特点是城市各项建设用地集中连片发展,就其道路网形式而言,可分为网络状、环状、环形放射状、混合状以及沿江、沿海或沿主要交通干路带状发展等模式。

第6题:

带型城镇的特点是( )。

A.建成区主体平面形状的长短轴之比大于4:1,并明显呈单向或双向发展
B.建成区总平面的主体团块有3个以上明确的发展方向
C.建成区主体轮廓长短轴之比小于4:1,是长期集中紧凑全方位发展状态
D.由两个以上相对独立的主体团块和若干个基本团块组成

答案:A
解析:
带型城市形态的建成区主体平面形状的长短轴之比大于4:1,并明显呈单向或双向发展,其子型有U型、S型等。这些城市往往受自然条件所限,或完全适应和依赖区域主要交通干线而形成,呈长条带状发展,有的沿着湖海水面的一侧或江河两岸延伸,有的因地处山谷狭长地形或不断沿铁路、公路干线一个轴向的长向扩展城市,也有的全然是按一种“带型城市”理论按既定规划实施而建造成的。

第7题:

下列关于放射型城市形态的表述,错误的是( )。

A.放射型城市形态主要受山地的影响而形成
B.放射轴之间的大型绿地,有利于保持城市环境质量
C.增强放射轴之间的交通联系,有可能出现轴带之间的连绵
D.放射型城市发展到一定规模,会形成多中心城市

答案:A
解析:
放射型形态的城市多是位于地形较平坦,而对外交通便利的平原地区。他们在迅速发展阶段很容易由原城市旧区,同时沿交通干线自发或按规划多向多轴地向外延展,形成放射性走廊,所以全城道路在中心地区为格网状而外围呈放射状的综合性体系。这种形态的城市在一定规模时多只有一个主要中心,属一元化结构,而形成大城市后又往往发展出多个次级副中心又属多元结构,这样易于组织多向交通流向及各种城市功能。由于各放射轴之间保留楔形绿地,使城市与郊外接触面相对较大,环境质量亦可能保持较好水平。有时为了减少过境交通穿入市中心部分,需在发展轴上的新城区之间或之外建设外围环形干路,这又很容易在经济压力下将楔形空地填充而变成同心圆式在更大范围内蔓延扩展。

第8题:

长轴褶曲的长短轴之比()。

A、大于10:1

B、为10:1~5:1

C、为5:1~3:l

D、小于3:1


参考答案:B

第9题:

城镇形态中,( )城镇是最常见的基本形式。

A:集中型
B:带型
C:放射型
D:星座型

答案:A
解析:

第10题:

一些国家首都或特大型地区中心城市,在其周围一定距离建设发展若干相对独立的新区或卫星城镇,这属于城镇形态中的()

A:组团型形态
B:星座型形态
C:放射型形态
D:散点型形态

答案:B
解析:
星座型形态:城市总平面是由一个相当大规模的主体团块和三个以上较次一级的基本团块组成的复合式形态。最通常的是一些国家首都或特大型地区中心城市,在其周围一定距离内建设发展若干相对独立的新区或卫星城镇。

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