话统分析中造成拥塞的原因有以下哪些（）A、WALSH不足B、前向功率不足C、反向功率不足D、信道不足E、其他

题目

话统分析中造成拥塞的原因有以下哪些（）

A、WALSH不足
B、前向功率不足
C、反向功率不足
D、信道不足
E、其他

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

分析发动机功率不足的原因。

正确答案：①气缸压力不足，气门不严密或气门下陷较大；活塞环密封性差。②气门间隙不合适或配气相位有变化。③喷油嘴偶件导向间隙大，回油严重。④喷油器雾化不良。⑤喷油泵总供油量偏少。⑥供油时间不正确。⑦调速器作用点偏低。⑧缸盖上涡流燃烧室内表面粗糙，空气涡流损失大或形状、位置、容积不符合技术要求。⑨空气供给不足，燃油不合格都会引起发动机功率不足。

第2题：

在手机RX高,导频Ec／Io可用的情况下,手机却无法捕获前向业务信道,可能的原因是()。

A.信号覆盖差

B.前向存在干扰

C.前向业务信道功率不足

D.反向存在干扰

参考答案：C

第3题：

业务信道拥塞有可能是以下哪些原因导致()

A.系统容量不够；

B.干扰

C.切换参数设臵不合理

D.公共信道功率分配不足

E.软切换比例过高

参考答案：A, B, C, E

第4题：

柴油机功率不足的原因有哪些？

正确答案: （1）轴承磨损；
（2）压气机叶轮及其蜗壳流道污染；
（3）涡轮进气壳漏气；
（4）涡轮、压气机叶轮背部及密封处积炭过多。

第5题：

造成电力系统频率上升原因是（）。

A、无功功率过剩
B、无功功率不足
C、有功功率过剩
D、有功功率不足

正确答案:C

第6题：

基站BTS发生拥塞的原因,包括以下()方面。

A.物理信道资源不足

B.逻辑业务信道资源不足

C.基站前向功率不足

D.寻呼信道资源不足

E.接入信道资源不足

参考答案：A, B, C, D, E

第7题：

就进排气系统与配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因有哪些？

正确答案: （1）进排气系统故障：
1空气滤清器不清洁：空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。
2排气管阻塞或阻力过大：排气管阻塞会造成排气不畅通，排气终了的压力过大，充气效率下降。残留废气过多，影响下一个循环的燃烧。
（2）配气机构故障：
1气门密封不严漏气，造成气缸压缩力不足；
2气门间隙不准，造成进气不足和排气不净；
3配气相位不准，造成充气效率下降；
4气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。

第8题：

话统指标中,业务信道拥塞次数指移动用户在主叫、被叫、切换及SMS在TCH上的收发等各种情况下,因WalshCodes不足、功率不足、业务信道不足、等各种原因导致不能成功分配到业务信道的总次数

A．错误

B．正确

参考答案：A

第9题：

造成系统频率下降的原因是（）。

A、无功功率过剩
B、无功功率不足
C、有功功率过剩
D、有功功率不足

正确答案:D

第10题：

发动机功率不足常见原因有哪些？

正确答案: 一是燃油供应不足；
二是供油提前角过大或过小；
三是柴油喷射质量不良；
四是气缸进气不足或漏气；
五是调速器工作不正常；
六是压缩比过小；
七是配气相位不正确。

话统分析中造成拥塞的原因有以下哪些（）A、WALSH不足B、前向功率不足C、反向功率不足D、信道不足E、其他

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容