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在柴油机负荷和转速均未变化的情况下，涡轮增压器的增压压力为什么会

题目

在柴油机负荷和转速均未变化的情况下，涡轮增压器的增压压力为什么会下降？

参考答案和解析
正确答案: 此时增压器的增压压力下降可能由下列原因所致：（1）进气道或空气滤清器阻塞；（2）压气机部分空气流道沾污；（3）涡轮部分和转子积碳或轴承损坏，阻力增加；（4）进气管路、接头漏气；（5）涡轮排气背压过高，排气不通畅。
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第1题：

下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。

A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能

B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同

C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同

D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用


参考答案：C

第2题：

发动机在正常工作情况下，涡轮增压器的转速在8000-12000r/min。


正确答案:错误

第3题：

在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,紧急倒车过程的特点是:()Ⅰ、沿标定航速的等航速螺旋桨推进特性线变化Ⅱ、主机机械负荷和热负荷急剧变化Ⅲ、增压器会产生喘振Ⅳ、特性曲线通过坐标原点但不对称,有水涡轮阶段Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


参考答案：B

第4题：

外界大气压力高，会导致涡轮增压器转子转速增高。


正确答案:错误

第5题：

柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？


正确答案: 增压器增压压力升高过大的原因一般在柴油机方面。主要是柴油机后燃严重或排气阀大量漏气，造成排气压力过大，以致涡轮进气能量增大造成。

第6题：

关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是（）

  • A、汽油机增压后爆燃倾向增加
  • B、增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小
  • C、涡轮增压汽油机的加速性较差
  • D、涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

正确答案:B

第7题：

废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

  • A、较高的转矩
  • B、较好的稳定性
  • C、较高的压力
  • D、较大的进气量

正确答案:A

第8题：

当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。

A.最高燃烧压力

B.柴油机转速

C.排气温度和烟色

D.柴油机冷却水温度


正确答案：C

第9题：

在相同的负荷条件下，增压压力降低，同时增压器的转速也降低，则增压压力降低的主要原因是在于（）

  • A、废气涡轮方面
  • B、压气机方面
  • C、机械方面
  • D、柴油机的工作变差

正确答案:A

第10题：

在一定的柴油机负荷和转速下，废气涡轮增压压力过高，其主要原因是什么？


正确答案: （1）增压空气冷却器冷却效果差；
（2）柴油机喷油过晚，燃烧不良；
（3）柴油机排气阀损坏、漏气。

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