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偏压隧道就是指由于（）引起围岩压力呈明显的不对称性，从而使支护受

题目

偏压隧道就是指由于（）引起围岩压力呈明显的不对称性，从而使支护受偏压的隧道。

  • A、地质的原因
  • B、施工原因
  • C、埋深的原因
  • D、地形的原因
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第1题：

对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（ ）支护方式。

A：地表注浆加固
B：管棚钢架超前支护
C：超前小导管预注浆
D：超前围岩深孔预注浆

答案：A
解析：
地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段。

第2题：

隧道开挖后，膨胀土围岩风干脱水或浸水，都将引起围岩体积变化，产生（）。因此，隧道开挖后及时喷射混凝土，封闭和支护围岩。


正确答案:胀缩效应

第3题：

关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的？
(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力
(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力
(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护
(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护


答案：B
解析：

第4题：

新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法，（）反映了其主要特点。

  • A、充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力
  • B、利用支护结构承担全部围岩压力
  • C、及时进行初期锚喷支护，控制围岩变形，使支护和围岩共同协调作用
  • D、及早进行衬砌支护，使衬砌结构尽早承担围岩压力

正确答案:A,C

第5题：

对于围岩条件较好的隧道，二次支护时间选择的原则是（）

  • A、隧道爆破结束后5天内
  • B、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
  • C、第一次支护完成后即可
  • D、测量的围岩压力减小一倍以后

正确答案:B

第6题：

对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（ ）支护方式。

A.地表砂浆锚杆
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩深孔预注浆

答案：A
解析：
地层松散、稳定性差的浅埋段、洞口地段和某些偏压地段采用地表砂浆锚杆。

第7题：

铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。

  • A、承受围岩压力
  • B、保证施工期安全
  • C、控制围岩过大变形

正确答案:A,B,C

第8题：

在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（　　）

A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大

答案：A,B,D
解析：
AB两项正确，围岩压力是指地下洞室开挖后，围岩在应力重分布作用下，产生的变形或松动破坏，进而引起施加于支护结构上的压力，按作用力发生形态，围岩压力可分为松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力等；C项错误，狭义上，圈岩压力是指围岩作用在支护结构上的压力，地应力是存在于岩体中来受扰动的自然应力，主要由构造应力场和自重应力场组成，因此围岩压力不是地应力；D项正确，刚度是材料抵抗变形的能力，刚度越大，支护结构上的围岩压力越大，柔性支护可使围岩产生一定位移而使形变压力减小。

第9题：

对洞室围岩压力的计算，不能用铁路隧道的计算方法进行计算的是（）

  • A、H/B<1.7的非高边墙
  • B、不产生显著偏压力的一般围岩
  • C、采用钻爆法施工的隧道
  • D、膨胀围岩

正确答案:D

第10题：

偏压隧道就是指由于（）引起围岩压力呈明显的不对称性，从而使支护受偏压的隧道。

  • A、地质的原因
  • B、施工原因
  • C、埋深的原因
  • D、地形的原因

正确答案:A,B,D

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