汽车悬架系统是一个弹性系统，在外力的扰动下，不可能被激发为：（）
第1题：
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些？
第2题：
汽车悬架系统由弹性元件、（）和导向机构组成。
第3题：
电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度会怎么样
第4题：
汽车悬架控制系统
第5题：
汽车的钢板式悬架系统，是由（）等组成的。
第6题：
主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
第7题：
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.
第8题：
局部稳定性是指系统在外力或扰动力的作用下，若系统在某一范围内运动时稳定，超过该范围时系统将不稳定，这种特性叫局部稳定性。()
第9题：
空气悬架系统弹性元件刚度调节的工作原理是怎样的？
第10题：
在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。