在行驶中，当负荷突然增大或车辆剧烈振动时，操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置，该故障应是：（）
第1题：
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是当车辆以全功率牵引或在有负荷推动的情况下，（）常会发生脱挡。
第2题：
在更换自动变速箱油时，发动机温度保持在80℃以上，保持挡位挂入（）置，将车升至合适位置，准备好接油桶，取下变速箱放油螺栓，在油流出时检查变速箱油的颜色、粘度和洁净程度，检查变速箱油的油量是否正常。
第3题：
A、挂不上挡
B、乱挡
C、自动跳挡
D、异响
答案：B
解析：汽车变速箱互锁装置失效，将会导致变速箱乱挡。汽车变速箱中互锁装置的作用是防止乱档的，防止车轮乱滑。简单的说：自锁是防止档位自动跳来档，即防止从所挂的档位跳到空档；源而互锁就是防止在挂档时挂到了其他的档位上。这也是手动挡的汽车达到一定的里程数后极有可能出现的故障。因为，这两个装置的组成其实就是钢球顶在拨叉的凹槽内，然后利用弹簧使其压紧。
第4题：
由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。
第5题：
富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。
第6题：
在更换自动变速箱油时，发动机温度保持在80℃以上，保持挡位挂入P挡位置，将车升至合适位置，准备好接油桶，取下变速箱放油螺栓，在油流出时检查变速箱油的（）和洁净程度，检查变速箱油的油量是否正常。
第7题：
富勒（Fuller）变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足，会造成（）。
第8题：
变速箱一般分为：自动挡变速箱，手动挡变速箱，CVT变速箱，双离合变速箱。其他形式变速箱在量产车上比较少见。
第9题：
富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。
第10题：
富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。