主变速箱脱挡
副变速箱脱挡
换挡困难
变速箱异响
第1题：
富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。
第2题：
富勒（Fuller）变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成（）。
第3题：
富勒（Fuller）变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足，会造成（）。
第4题：
富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。
第5题：
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向（）不同心。
第6题：
富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。
第7题：
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、（）过度磨损。
第8题：
富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。
第9题：
富勒（Fuller）变速箱双中间轴工作特点是什么？
第10题：
富勒（Fuller）变速箱的主、副变速箱均采用两根结构完全一样的中间轴，相间（）。