下列哪个选项符合国际海洋法关于船舶在公海上航行悬挂船旗的规则?

题目

下列哪个选项符合国际海洋法关于船舶在公海上航行悬挂船旗的规则?

  • A、如果船舶在航行中不断变换船旗,可视为多国籍船舶
  • B、如果船舶在两个国家注册登记,应当悬挂两国的船旗
  • C、如果船舶在航行中遇到外国军舰,可悬挂军舰国船旗
  • D、如果船舶未悬挂任何船旗,任何国家军舰均有登临权
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第1题:

船舶在公海上航行受()

A、船旗国管辖

B、最邻近的沿海国管辖

C、国际海事组织管辖

D、国际海底管理局管辖


参考答案:A

第2题:

船舶检验的目的是(),在国际上船舶检验机构分为()。Ⅰ、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态Ⅱ、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则Ⅲ、确保船舶海上航行安全和防止海上污染Ⅳ、船旗国的安全监督机构Ⅴ、民间性质的船级社Ⅵ、港口国安全监督机构

A、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ

D、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ


参考答案:B

第3题:

有权管辖在公海上航行的船舶的国家是()

A、沿岸国

B、船旗国

C、船长国籍国

D、造船地国


参考答案:B

第4题:

船舶在公海上发生航行事故,涉及船长的刑事责任时,应向()提出刑事诉讼。

  • A、船旗国或船长国籍国
  • B、船旗国或船东国籍国
  • C、国际法庭
  • D、最近沿海国

正确答案:A

第5题:

甲国军舰“华罗福将军号”在公海中航行时,发现远处一艘“克里斯蒂安号”的商船,悬挂甲国船旗。当“华罗福将军号”驶近该船时,发现其已挂乙国船旗。根据国际法的有关规定,下列哪些选项是错误的?

A、“克里斯蒂安号”被视为悬挂甲国船旗国的船舶
B、“克里斯蒂安号”被视为具有双重船旗的船舶
C、“克里斯蒂安号”被视为无船旗船舶
D、“克里斯蒂安号”被视为悬挂方便旗的船舶

答案:A,B,D
解析:
根据《联合国海洋公约》第92条规定,船舶航行应仅悬挂一国的旗帜,而且除国籍条约或者本公约明文规定的例外情况外,应受到该国的专属管辖。除变更登记的情形外,船舶在航行中或者在停泊港内不得更换其旗帜。悬挂两国或者两国以上旗帜航行并视方便而换用旗帜的船舶,对任何其他国家不得主张其中的任一国籍,并可视同无国籍国的船舶。本题中,“克里斯蒂安号”船舶原悬挂甲国船旗,而后又换挂乙国船旗,根据该公约规定,应视为无国籍船舶。故C项正确,A、B、D内容错误,为应选项。

第6题:

根据我国加入避碰规则公约时的保留,不适用《国际海上避碰规则》的船舶包括()。①内河航行的非机动船;②海上航行的非机动船;③内河船④内河水域能有的任何船舶

A.①

B.①②

C.①②③

D.②③


参考答案:B

第7题:

船舶检验的目的是_______,在国际上船舶检验机构分为。

I、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态

II、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则

III、确保船舶海上航行安全和防止海上污染

IV、船旗国安全监督机构

V、民间性质的船级社

VI、港口国安全监督机构

A.II、III/IV、V

B.I~III/IV、V

C.II、III/IV~VI

D.I~III/IV~VI


正确答案:B

第8题:

 甲国军舰克罗将军号在公海中航行时,发现远处一艘名为斯芬克司号的商船,悬挂甲国船旗。当克罗将军号驶近该船时,发现其已换挂乙国船旗。根据国际法的有关规则,下列哪些选项是错误的?(    )

A “斯芬克司号被视为悬挂甲国船旗的船舶

B “斯芬克司号被视为具有双重船旗的船舶

C “斯芬克司号被视为无船旗船舶

D “斯芬克司号被视为悬挂方便旗的船舶

  


解析](一)本题案例涉及船舶在公海中航行的挂旗行为及其法律规则的适用。首先应注意到船舶航行在公海,应遵循公海的航行规则;其次船舶在同一次航行中变换船旗,显然不可能是通过改变船舶注册国而获得新的注册国船旗,而是一种擅自任意变换船旗的行为。(二)就公海航行制度中的船舶国旗规则而言,任何国家的船舶都可以悬挂其旗帜在公海中自由航行。在公海中航行的船舶必须在一国进行登记并悬挂该国国旗,登记国称为该船的国籍国或船旗国。在公海航行的船舶必须并且只能悬挂一国旗帜,悬挂两国或两国以上旗帜航行或擅自换用旗帜的,可视为无国籍船舶。船旗国应与船舶有真正的联系,并向依其国内法进行登记因而悬挂其国旗的船舶发放船籍文件。国家不得对于不符合上述要求的外国船舶给予登记并允许其悬挂本国船旗,这种船旗称为“方便旗”,是受到国际法禁止的。综上,本题要求选出错误的判断,因而**是A、B、D。

第9题:

简述公海上航行的船舶的船旗国的义务。


正确答案: 1)确保海上航行安全
1.保障船舶的构造、装备和仪器等具有适航条件。
2.保障船长和船员的配备与船舶相当,并具有适当资格。
3.保证船舶信号的使用、通信设备的维持和防止碰撞等方面有充分的安全保证。
2)海上救助义务
《公约》规定,每个国家应责成悬挂其旗帜航行的船舶的船长,在不严重危及其船舶、船员或乘客的情况下,履行救助义务。
每个国家应促进有关海上和上空安全的搜寻和救助服务点的建立、经营和维持,并在需要时,通过区域性组织与邻国合作。
1.救助海上遇到的任何有生命危险的人;
2.若得悉有遇难者需要救助的情形,在可以合理地期待其采取救助行动时,尽速前往救助;
3.发生碰撞后,对另一船舶的船员和乘客给予救助,并在可能的情况下,将自己的船舶名称、船籍港和将要停靠的最近港口通知对方。

第10题:

有权管辖在公海上航行的船舶的国家是()。

  • A、沿岸国
  • B、船旗国
  • C、船长的国籍国
  • D、造船地国

正确答案:B

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