A公司有一批货物已经投保平安险，分甲乙两只船装运，一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击，甲船因船身倾斜，致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞，致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失，保险公司应当如何进行赔偿?
第1题：
有一批货物，投保了平安险，分两只船装 运，一起运往目的港，由于航行过程中遭暴风雨的袭击，甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失，而乙船则与另一艘船相撞，船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失，下列说法正确的有：（ ）
A．保险公司不应对甲船的货物损失予以赔偿
B．保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿
C．保险公司不应对乙船的货物损失予以赔偿
D．保险公司应对乙船的货物损失不予赔偿
第2题：
中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同，价格术语为CFR，投保了平安险，分两只船装运，一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击，甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失；而乙船则与另一艘船相撞，船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失，下列说法正确的有哪些?（ ）
A．本案应由中国甲公司办理投保
B．保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C．保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D．保险公司不应对乙船的货物损失赔偿，因为在平安险下，货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
第3题：
有一份CIF合同规定：在货物到达目的港时凭装运单据支付现金。合同订立后一个月，货物出运，但由于运输途中遇险不能到达目的港。当卖方持提单等装运单据要求买方付款时，买方以货物不能到达目的港为由拒绝接受单据和付款。但卖方认为他已经按照合同规定的条件投保，买方应该接受符合合同规定的单据并支付货款。
问：买方是否有权拒绝支付货款？
买方无权拒绝支付货款。卖方的主张合理。
根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方违反合同规定的义务。本案中，卖方并无违约之事实，并按照合同规定提交装运单据，买方应该向卖方付款
同时，根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，卖方负责办理海上货物运输保险，因此，保险单转让给买方后，买方可以根据保险单向保险公司索赔。
第4题：
第5题：
第6题：
我国雅戈尔公司和日本小泉公司按照CIF（东京）签订了布料买卖合同，根据2000年贸易术语，下列说法正确的是哪一项？
A．货物毁损的风险在雅戈尔公司交第一承运人时转移
B．雅戈尔公司必须支付将货物运至目的地东京的费用
C．雅戈尔公司办理出口手续，负责把货物运输到东京
D．对货物从装运港到目的港的灭损的风险，由雅戈尔公司投保平安险，小泉公司承担风险
第7题：
中国卖方甲公司与澳大利亚买方乙公司订 立了一批大宗货物的买卖合同价格术语为CFR， 投保了平安险，分两只船装运，一起运往澳大利亚目的港，由于航行过程中遇暴风雨的袭击，甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失，而乙船则与另一艘船相撞船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失，下列说法正确的有哪些？（ ）
A．本案应由中国甲公司办理投保
B．保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C．保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D．保险公司不应对乙船的货损失赔偿，因为在平安险下，货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
【考点】平安险的承保范围
【解析】在CFR术语下，卖方报价中不包括保险．运输途中的风险是买方的，因此，买方澳大利亚乙公司为了自己的利益应当办理投保，A选项错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失，包括实际全损和推定全损，以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题中，甲船的损失是由于自然灾害造成的，而且是部分损失，因而保险公司不予赔偿，B选项正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的，船舶碰撞不属于自然灾害，在平安险下，保险公司对于意外事故造成的部分损失赔偿的，因此，保险公s-J要予以赔偿。C选项正确。D选项错误。
第8题：
中国甲公司以CIF价格向美国乙公司出口一批货物，甲公司对货物投保了一切险，对下列哪些原因造成的损失，保险公司承担责任?（ ）
A．货物在目的港卸货后被盗
B．货物在运输中由于船舶剧烈颠簸，包装破裂与其他货物混到一起
C．钢材在运输途中由于天气潮热，到目的港后发现大面积生锈
D．货物由于包装不固，到目的港发现多数货物破包
第9题：
第10题：