为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.
第1题：
偏航内齿圈和小齿轮检查项目有哪些？
第2题：
翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时，其齿侧间隙应保持在5mm之间。
第3题：
圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（ ）。
(A)啮合面积， (B)啮合位置， (C)啮合间隙， (D)啮合印痕。
第4题：
偏航驱动装置共有4组，每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是（），以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。
第5题：
用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙，正常啮合间隙为（）。
第6题：
偏航减速器输入端与（）连接，输出端与（）啮合，目的是将偏航电机的输入转速通过减速器后获得平稳的旋转速度.
第7题：
V52通过2个，V80通过（）个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。
第8题：
偏航驱动机构包括（）.
第9题：
偏航减速器：装配后齿侧间隙（）mm 上间隙比下间隙大（）mm
第10题：
（）是与大齿圈相啮合的，与（）、（）箱统一称为偏航驱动装置。