架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。A、位置安装不正确B、润滑油不足C、轴承磨损D、轮衬磨损

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架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。

A、位置安装不正确
B、润滑油不足
C、轴承磨损
D、轮衬磨损

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第1题：

动压轴承磨损的主要原因是润滑油中有磨损微粒或润滑不足。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第2题：

架空乘人装置钢丝绳磨损超过()%时,必须更换。

A.10

B.20

C.25

参考答案：C

第3题：

架空乘人装置系统中驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的(),否则应及时更换轮衬。

A、1/5

B、1/4

C、1/3

参考答案：C

第4题：

驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度（），否则应及时更换轮衬。

A1/3

B2/3

C1/2

A
略

第5题：

单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于（）mm。

C10

A
略

第6题：

皮带跑偏的原因()。

A、头、尾轮不平行

B、头轮衬磨光

参考答案：A

第7题：

架空乘人装置减速机噪音增大的原因（）。

A油量不足

B紧固螺丝松动

C未按规定的油号加油

D轴承松动

A,B,C,D
略

第8题：

卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

参考答案：B

第9题：

架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。

A位置安装不正确

B润滑油不足

C轴承磨损

D轮衬磨损

B,C,D
略

第10题：

煤矿固定抱索器架空乘人装置主要由（）装置、（）装置、乘人器、（）装置、（）装置、安全保护装置及电控装置等组成。

A驱动

B托绳

C迂回轮

D张紧

A,B,C,D
略

架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。A、位置安装不正确B、润滑油不足C、轴承磨损D、轮衬磨损

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