泵启动后无压力或调不上压力产生的原因().A、先导阀的中、下节流孔塞堵B、卸载阀主阀卡住或已损坏C、推力活塞处的密封圈损坏D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏

题目

泵启动后无压力或调不上压力产生的原因().

  • A、先导阀的中、下节流孔塞堵
  • B、卸载阀主阀卡住或已损坏
  • C、推力活塞处的密封圈损坏
  • D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

为了防止液压泵停车或卸载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装( ) 。

A.减压阀

B.溢流阀

C.先导阀

D.单向阀


正确答案:D

第2题:

支架停止供液时,造成卸载阀动作频繁的原因()。

  • A、支架输液管渗漏
  • B、卸载阀内单向阀密封损坏
  • C、卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏
  • D、蓄能器压力过高

正确答案:A,B,C,D

第3题:

支架停止供液时,造成卸载阀动作频繁的原因()。

A. 支架输液管渗漏

B. 卸载阀内单向阀密封损坏

C. 卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏

D. 蓄能器压力过高


参考答案: A, B, C, D

第4题:

先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是()

  • A、主阀关不严
  • B、主阀阀盖处泄漏
  • C、导阀漏泄
  • D、导阀阀座阻尼孔堵塞

正确答案:D

第5题:

先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是()。

  • A、先导阀关不严
  • B、导阀弹簧失去弹性
  • C、主阀盖板漏泄
  • D、A或B或C

正确答案:D

第6题:

XRB2B型乳化液泵站卸载阀主要由先导阀、主阀、手动卸载阀和单向阀组成。()


正确答案:正确

第7题:

处理泵启动后无压力的方法通常有那些?()

  • A、打开压力表开关
  • B、关闭手动卸载阀
  • C、检查清洗主阀芯
  • D、让主阀阀芯落下

正确答案:A,B,C,D

第8题:

液压泵常见故障系统压力低的主要原因有()。

A、溢流阀调定压力偏低

B、溢流阀锥阀被赃物卡住

C、无压力表

D、有关密封元件损坏或连接处漏油


参考答案:ABD

第9题:

先导型减压阀出口油压调不高不会是()。

  • A、主阀阻尼孔堵
  • B、主阀弹簧失去弹力
  • C、主阀阀盖漏泄
  • D、导阀打不开

正确答案:D

第10题:

先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是()

  • A、主阀卡住不能关闭
  • B、导阀弹簧太硬
  • C、主阀弹簧太硬
  • D、A或B或C

正确答案:A

更多相关问题