在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态
第1题：
第2题：
第3题：
A.吸气管路在蒸发器的出口侧与压缩机的入口侧之间
B.吸气管路将低压常温的制冷剂蒸气输送到压缩机中，并从这里开始再次在系统中循环
C.吸气管路的直径比液体管路要粗，这是因为蒸气状态的制冷剂比液态下的制冷剂占据的空间要大
D.以上皆是
第4题：
在电冰箱这类蒸发循环制冷系统中，当处于最佳状态时蒸发器出口制冷剂的状态应该是（）
第5题：
在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（）
第6题：
第7题：
制冷剂在蒸发器内处于（）状态，在冷凝器内处于（）状态。
第8题：
A.充满状态的蒸发器。因为制冷剂缺少膨胀空间，制冷剂将不会气化
B.充满状态的蒸发器。由于液态制冷剂会回到压缩机，从而导致压缩机的损坏
C.饥饿状态的蒸发器。这是因为蒸发器的降温效果会大大降低
D.饥饿状态的蒸发器。这是因为制冷剂将会变得过热，并导致压缩机的损坏
第9题：
在空调制冷循环过程中，制冷剂处于高压状态的端口有（）。
第10题：
改善蒸气压缩式制冷循环的主要措施有两项，即（）