轮胎气压过低是否容易造成爆胎。（）
第1题：
第2题：
第3题：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A．气压不稳 B．气压更低 C．行驶阻力增大 D．爆胎
第4题：
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）
A爆胎
B汽车行驶油耗增大
C操纵失控
D加剧轮胎磨损
第10题：
汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。
对于双胎并装的车轮，双胎中一个轮胎气压过低，不会对另一个轮胎造成影响。
轮胎气压高于或低于标准均不会导致爆胎。
为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。
轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重？（）A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准
轮胎气压（）时造成胎侧变形加大，胎面接地面积增大，滑移量增加。A、过低B、过高C、正常D、不确定
多选题汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损
单选题轮胎气压过低会造成（）。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重
轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
