不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

题目

不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。

  • A、吊臂支架上的行程开关损坏
  • B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
  • C、正反馈油路堵死
  • D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
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第1题:

简述乳化液泵启动后有流量无压力或压力很小故障产生的原因和故障排除的方法。


正确答案: 故障产生的原因:
(1)手动卸载阀关闭不严或未关闭;
(2)自动卸载阀的主阀芯被卡住或阻尼孔堵塞;
(3)自动卸载阀先导阀芯关闭不严
故障排除的方法:
(1)拧紧手动卸载阀,检查阀芯、阀座;
(2)检查清洗阀芯和阻尼孔;
(3)检查清洗阀芯、阀座及各阻尼孔阀杆。

第2题:

不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。

  • A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
  • B、汽油机油门太小,转速太低
  • C、急液压系统中溢流阀压力设定太高
  • D、电液比例操纵先导阀动作太快

正确答案:A

第3题:

液压泵常见故障系统压力低的主要原因有()。

A、溢流阀调定压力偏低

B、溢流阀锥阀被赃物卡住

C、无压力表

D、有关密封元件损坏或连接处漏油


参考答案:ABD

第4题:

不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()。

  • A、系统溢流阀设定压力太小
  • B、伺服比例阀卡住处在工作位置
  • C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置
  • D、电路接错,使伺服阀处在工作位置

正确答案:A

第5题:

不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是()。

  • A、吊臂支架上的行程开关损坏
  • B、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
  • C、上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
  • D、上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住

正确答案:A

第6题:

不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是()。

  • A、油缸内泄严重
  • B、液压系统固定节流口堵死
  • C、应急操作电路出现故障无电信号
  • D、应急电磁阀出现故障卡住不换向

正确答案:A

第7题:

不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()。

  • A、切换电池阀没有电
  • B、回转机构间隙太大
  • C、回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
  • D、电液比例阀流量设定太大

正确答案:A

第8题:

当乳化液泵起动后有流量无压力或压力很小,可能是压力开关未打开或系统出现其它故障。


正确答案:正确

第9题:

不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。

  • A、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
  • B、变量泵上的压力控制阀调节装置松动
  • C、变量泵斜盘卡主,处在小排量
  • D、反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上

正确答案:A

第10题:

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。


正确答案:错误

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