液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
第1题：
液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使泵轮输出的转矩大涡轮输入的转矩。
第2题：
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。
第3题：
第4题：
液力偶合器的传动效率等于（）。
第5题：
以下描述中，可导致液力变矩器内导轮开始旋转的是（）
第6题：
液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的（）给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。
第7题：
自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。
第8题：
在自动档车辆上，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。
A.泵轮
B.涡轮
C.导轮
D.壳体
第9题：
按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
第10题：
液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）