牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。

题目

牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。

  • A、电能
  • B、热能
  • C、启动能量
  • D、以上都不是
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第1题:

电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在()。

  • A、滤波电容
  • B、平波电抗
  • C、励磁电阻
  • D、制动电阻

正确答案:D

第2题:

牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上,称为()。


正确答案:能耗制动

第3题:

机车牵引电机在电阻制动时作为()运行。


参考答案:发电机

第4题:

简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。


正确答案: 牵引状态:通过三个逆变模块将电网直流1500V逆变为三相变频变压的交流电,供给牵引电机,VVVF逆变器采用脉宽调制(PWM)方式。
再生制动状态:当车辆处于电制动状态时,牵引电动机以发电状态运行,若此时电网有其他负载,牵引电动机所产生的能量可以通过VVVF逆变器反馈回电网,消耗到电网负载设备上,此时车辆以再生状态运行。
电阻制动状态:当电网上没有可消耗的负载,车辆处于电制动状态时,牵引电机以发电机运行时产生能量通过制动模块将能量消耗到本车的制动电阻上,而不反馈回电网。

第5题:

牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。


正确答案:正确

第6题:

来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。


正确答案:正确

第7题:

城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有:受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、()等。

  • A、制动电阻
  • B、主控制器
  • C、牵引逆变器
  • D、辅助逆变器

正确答案:A

第8题:

()流过制动电流中不能再生的那部分制动电流。

  • A、逆变器
  • B、斩波器
  • C、制动电阻
  • D、牵引箱

正确答案:C

第9题:

简述异步牵引电机牵引与电制动的工作原理。


正确答案:异步电机牵引与再生制动原理:在l>S>0的范围内,电磁转矩与转子转向相同,它拖动转子旋转,电机从逆变器吸收电能转换为机械能,克服机车阻力驱动机车运行,处于电动机运行状态。S=1为起动运行状态。在S<0的范围内,转子转向与定子旋转磁场一致,转子转速n大于电机同步转速n1,电磁转矩与转子转向相反,它阻碍转子旋转,电机将车辆机械能转换为电能传送给逆变器,产生制动转矩,电机处于发电机运行状态,称之为电制动。

第10题:

南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。

  • A、牵引逆变器
  • B、制动电阻
  • C、牵引电机
  • D、电感箱

正确答案:C