在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为（）。
第1题：
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方，电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置，这种动力转向架型式称为（）
第2题：
采用横向牵引电机-空心轴传动装置可减小转向架的轴距。
第3题：
A、无摇枕转向架
B、整体轧制车轮
C、牵引电机
D、驱动装置
第4题：
每个动车转向架的驱动系统包括对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。
第5题：
两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方，电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现，这种动力转向架型式称为（）
第6题：
采用牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置使转向架轮对内侧留出更大的空间，有利于减小转向架的轴距。
第7题：
牵引电机置于车体上的驱动装置特点有（）
第8题：
采用骑马式单电机两轴-纵向驱动的动力转向架的两个轮对具有相同的角速度。
第9题：
直接通过电机驱动轴上的小齿轮带动轮对轴上的大齿轮传递扭矩。电机轴与轮对轴呈平行配置，电机的一部分重量通过两个爪形轴承支于轮对轴上，另一部分重量通过弹簧支于构架横梁上，这种动力转向架型式称为（）
第10题：
HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、（）、传动齿轮箱等组成。