当零速列车线有效时（速度<1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（

第1题：

当零速列车线无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。

• A、门驱动单元上锁闭装置处的紧急解锁开关将发生动作
• B、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作
• C、“互锁回路”将被断开，向电子门机控制器EDCU发出信号
• D、乘客室车门保持关闭，开门需要至少300N的操作力。

第2题：

当列车速度高于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个300N的关门力。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第3题：

第4题：

列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。

• A、列车限速值
• B、列车限速值+1km/h
• C、列车限速值+2km/h

第5题：

当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第6题：

在系统正常运行情况下，关于“门释放列车线”描述正确的是（）。

• A、当“门释放列车线”信号有效时，才能允许开关门动作
• B、当“门释放列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放停止
• C、当“门释放列车线”信号无效时，紧急解锁装置复位时，打开的门将关闭直至关闭锁紧
• D、当“门释放列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，手动开关门无效

第7题：

当列车速度小于（）时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度。

• A、0
• B、1km/h
• C、3km/h
• D、5km/h

第8题：

第9题：

下属有关电动塞拉门描述错误的是（）

• A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开
• B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭
• C、列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭
• D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

第10题：

列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。