我国城市铁路的现状是（）。

现状：
1）工业比重过高，内部结构失调。在片面强调工业化的思想指导下，城市工业单兵突进，导致比重过高，而且内部结构失调。其具体表现是“三多三少”；”三耗“工业多，节能工业少；传统工业多，新兴工业少，加工工业多，基础工业少。
2）第三产业滞后。产品经济体制的一大特点是：重生产、轻流通，重产品、轻劳务，由此导致第三产业严重滞后。
3）产业同构严重。经济建设与产业管理上的“条块分割”。必然使城市经济走上各自为战、自成体系，追求“大而全”，“小而全”的路子，于是地无分南北、城市论大小，产业结构严重趋同，优势突出的专业化部门少之又少。
优化：
1）选好支柱产业。所谓支柱产业，是指在城市经济发展中起主要推动作用、有决定性影响的产业部门。支柱产业应具备很强的产业关联度，能带动众多相关产业的发展；他应根据国内外市场需求来判断，有较大的收入弹性和发展余地；它还应是结合本地综合资源特色的、专业化水平较高的、比较优势最大的产业或产业群。
2）改善投资结构。要建立一种投资主体与投资效益直接约束的体制，改单一的国家投资主体结构为以企业为主体的、内外资并进的多元化投资主体结构；要鼓励技术密集型产业的投入，提高技术投入的经济效益，使城市经济增长逐步从外延扩张转变为内涵提升型。
3）依靠科技进步。科学技术是第一生产力，在新技术革命层出不穷的今天，谁掌握了最新技术，谁就拥有政治、军事与经济上的主动权。城市经济师国民经济的主体和精华所在，理应大力依靠科技进步，逐步改造老企业，引进先进技术装备和科学管理经验，使城市产业整体高度化。
4）大力发展第三产业。我国第三产业不仅普遍起步慢、水平低，而且内部结构不合理。在第三产业中，代表新兴产业的金融、保险、咨询、房地产、服务等技术比重太少，有待提高。第三产业加速发展，从根本上改善城市的产业结构，也使城市产业结构的优化得以实现。