两牵引电机呈横向配置，全弹性的支悬于构架横梁，采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱，这种动力转向架型式称为（）。
第1题：
采用横向牵引电机-空心轴传动装置可减小转向架的轴距。
第2题：
直接通过电机驱动轴上的小齿轮带动轮对轴上的大齿轮传递扭矩。电机轴与轮对轴呈平行配置，电机的一部分重量通过两个爪形轴承支于轮对轴上，另一部分重量通过弹簧支于构架横梁上，这种动力转向架型式称为（）
第3题：
第4题：
（）不屈于架悬式驱动装置。
第5题：
（）不属于架悬式驱动装置。
第6题：
两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方，电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现，这种动力转向架型式称为（）
第7题：
韶山7型电力机车电机悬挂方式采用（）。
第8题：
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方，电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置，这种动力转向架型式称为（）
第9题：
高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。
第10题：
构架主要探伤部位（）。