牵引箱风扇故障被确认后，（）封锁PWM逆变器。
第1题：
牵引箱风扇故障被确认后，牵引控制单元封锁PWM逆变器。
第2题：
下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。
第3题：
A、显示故障原因并报警——分析判断故障——封锁PWM输出——系统复位
B、显示故障原因并报警——封锁PWM输出——分析判断故障——系统复位
C、封锁PWM输出——分析判断故障——显示故障原因并报警——系统复位
D、分析判断故障——显示故障原因并报警——封锁PWM输出——系统复位
第4题：
当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。
第5题：
目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用（）调制（PWM）逆变器。
第6题：
辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。
第7题：
带受电弓的动车上没有的设备是（）。
第8题：
A、逆变器跳闸
B、逆变器过载
C、逆变器风扇故障
D、逆变器告警
第9题：
PWM型变频器由二极管整流器、滤波电容、（）等部分组成。
第10题：
轨道交通列车牵引控制单元安装在每个牵引箱内，用于监控和控制PWM逆变器。