为使车架与转向架之间保持相对固定，故在轴箱与构架之间、构架与车架之间装有（）装置。
第1题：
弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。（）
此题为判断题(对，错)。
第2题：
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
大型养路机械所用转向架一般由构架、弹簧减震装置、车架与转向架的连接装置、（）基础制动装置等部分组成。
第5题：
为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。
第6题：
转向架构架与制动装置之间有异物是正常现象。
第7题：
由於车架与车轮之间会因不平的路面产生相对位置的变化，故车架与煞车分泵之间必须使用一段耐压的钢管.
第8题：
A.传动
B.承接
C.缓冲
D.固定
第9题：
大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
第10题：
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。