为什么要在车架与转向架之间设置连接装置？
第1题：
为什么要在泵壳与轴之间装轴封装置？
第2题：
悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。
第3题：
第4题：
为什么要在外设与CPU之间设置接口？
第5题：
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
第6题：
转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。
第7题：
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
第8题：
汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。
(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
第9题：
转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置。
第10题：
为什么要在CPU与外设之间设置接口？