气门间隙过小,发动机功率()。

题目

气门间隙过小,发动机功率()。

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第1题:

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。


正确答案:正确

第3题:

气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。


答案:气门关闭不严

第4题:

发动机气缸压力下降的原因有()。

  • A、活塞环开口间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过小
  • C、气门间隙过小
  • D、气门座烧蚀
  • E、气缸垫密封不严

正确答案:A,C,D,E

第5题:

气门间隙过小会使发动机()而功率下降。

  • A、进气不足
  • B、排气不足
  • C、进气不足、排气不净
  • D、气门关闭不严密造成漏气

正确答案:D

第6题:

气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。

A.进气不足

B.排气不足

C.进气不足、排气不净

D.气门关闭不严密造成漏气


正确答案:D

第7题:

发动机气门间隙过小的危害有哪些?


正确答案: 影响功率,产生气门异响等

第8题:

气门间隙过小,易产生撞击声,并使气门开启高度减小,造成发动机功率降低。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

气门间隙过小则()

  • A、气门关闭过严
  • B、功率下降
  • C、排温降低

正确答案:B

第10题:

造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

  • A、气门关闭不严
  • B、气门间隙过大
  • C、气门间隙过小
  • D、气门脱落

正确答案:D