修复后起动机制动试验中如果转矩和电流都低于标准值,说明()。A、单向离合器打滑B、主电路接触不良C、换向器接触良好D、电刷弹簧压力正常

题目

修复后起动机制动试验中如果转矩和电流都低于标准值,说明()。

  • A、单向离合器打滑
  • B、主电路接触不良
  • C、换向器接触良好
  • D、电刷弹簧压力正常
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

启动机全制动试验,目的在于测出全制动时的(),与标准值进行比较,不得低于标准转矩的10﹪,以判断启动机的机械和电气故障。

  • A、电压和转矩
  • B、电阻和转矩
  • C、电流和转矩
  • D、电流和转速

正确答案:C

第2题:

起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。

  • A、在线路中有断路现象
  • B、在线路中有接触不良之处
  • C、电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

正确答案:C

第3题:

起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。

  • A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
  • B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
  • C、蓄电池严重亏电
  • D、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

正确答案:A

第4题:

如果D位和R位的失速转速都过高,则说明()

  • A、主油路压力过低
  • B、前进挡和倒挡换挡执行元件打滑
  • C、ATF的滤清器堵塞
  • D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑

正确答案:A,B,C

第5题:

在进行启动机全制动试验时,若扭矩和都电流小于标准值,则表明线路中()故障。

  • A、短路和搭铁
  • B、断路
  • C、接触不良

正确答案:C

第6题:

起动机空转的原因之一是()。

  • A、换向器脏污
  • B、蓄电池亏电
  • C、蓄电池接线柱接触不良
  • D、单向离合器打滑

正确答案:D

第7题:

在进行启动机全制动试验时,若扭矩和电流都小于标准值,表明线路中()。

  • A、短路和搭铁
  • B、断路
  • C、接触不良

正确答案:C

第8题:

(),致使电刷与整流器接触不良,造成起动机转动无力。

  • A、整流器脏污
  • B、打滑
  • C、电刷磨损严重
  • D、弹簧过软

正确答案:A,C,D

第9题:

在进行启动机空载试验时,若空载电流大于标准值,而转速低于标准值,表示()故障。

  • A、启动机装配过紧
  • B、电枢绕组、磁场绕组内有短路或搭铁
  • C、启动机线路中有接触不良的地方
  • D、单向离合器有打滑

正确答案:A,B

第10题:

如果D位和R位的失速转速都过低,则说明()

  • A、发动机动力不足
  • B、主油路压力过低
  • C、ATF的滤清器堵塞
  • D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑

正确答案:A,D

更多相关问题