起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。

题目
单选题
起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。
A

在线路中有断路现象

B

在线路中有接触不良之处

C

电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

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第1题:

起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()

  • A、转速
  • B、转矩
  • C、功率
  • D、电阻值

正确答案:B

第2题:

起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。

  • A、在线路中有断路现象
  • B、在线路中有接触不良之处
  • C、电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

正确答案:C

第3题:

起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应测试( )。

A.转速

B.转矩

C.功率

D.电阻值


正确答案:B

第4题:

在进行启动机全制动试验时,若扭矩和都电流小于标准值,则表明线路中()故障。

  • A、短路和搭铁
  • B、断路
  • C、接触不良

正确答案:C

第5题:

在进行启动机全制动试验时,若扭矩和电流都小于标准值,表明线路中()。

  • A、短路和搭铁
  • B、断路
  • C、接触不良

正确答案:C

第6题:

一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的()计算,但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于()KN,公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于()KN。


正确答案:10%;165;90

第7题:

起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。

  • A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障
  • B、起动机装配过紧
  • C、在线路中接触电阻过大

正确答案:C

第8题:

启动机全制动试验,目的在于测出全制动时的(),与标准值进行比较,不得低于标准转矩的10﹪,以判断启动机的机械和电气故障。

  • A、电压和转矩
  • B、电阻和转矩
  • C、电流和转矩
  • D、电流和转速

正确答案:C

第9题:

在进行启动机全制动试验时,若扭矩小于标准值而电流大于标准值,则表明磁场绕组中有()故障。

  • A、短路和搭铁
  • B、断路
  • C、接触不良

正确答案:A

第10题:

在进行启动机全制动试验时,若扭矩小于标准值而电流大于标准值,则表明磁场和电枢绕组中有()故障。

  • A、短路和搭铁
  • B、断路
  • C、接触不良

正确答案:A

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