无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下，测定其功

第1题：

第2题：

动态测功时，需对发动机施加外部负荷，故又称为无负荷测功或无外载测功。

第3题：

第4题：

电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。

• A、全负荷
• B、中负荷
• C、轻负荷
• D、无负荷

第5题：

无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）

第6题：

发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。

第7题：

稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。（）

第8题：

第9题：

动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下，测定其功率的一种方法。

第10题：

无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下，测定其功率的一种方法。