拔出分电器中心高压线试火花强表明故障在（）
第1题：
发动机点火系一般由哪些组成（ ）
第2题：
在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
第3题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在( )。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
第4题：
发动机缺火放炮原因有（）。
第5题：
高压试火，将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体（）处。
第6题：
判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。
第7题：
高压阻尼电阻常设在高压线，火花塞、分火头上。
第8题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的( )。
A.分电器盖
B.分火头
C.火花塞
D.高压分线
第9题：
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）
第10题：
逐个拔出各火花塞高压分线试火火花强，一是（），二是（）。