机油加注口脉动冒烟,排气管冒蓝烟多为()。A、活塞与气缸壁间隙过大B、活塞环对口抱死C、机油量过多D、汽油量过多

题目

机油加注口脉动冒烟,排气管冒蓝烟多为()。

  • A、活塞与气缸壁间隙过大
  • B、活塞环对口抱死
  • C、机油量过多
  • D、汽油量过多
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第1题:

汽车低速行驶时,排气管冒蓝烟,加速时排气管不冒蓝烟,说明()密封不良。

A、活塞环与气缸壁

B、涡轮增压系统的密封环

C、气门油封


参考答案:B

第2题:

柴油机冒蓝烟的原因通常是()。

  • A、活塞与气缸间隙过大
  • B、活塞环老化
  • C、气门间隙过大
  • D、有水进入

正确答案:A,B

第3题:

活塞环、活塞、气缸套过度磨损都会造成机油不完全燃烧而冒蓝烟

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

下列不属于机油消耗过多的原因是()

  • A、活塞与缸壁间隙过大
  • B、扭曲活塞环方向相反
  • C、机油压力表工作不良
  • D、活塞环端隙、边隙过大

正确答案:C

第5题:

活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。

  • A、白烟
  • B、蓝烟
  • C、黑烟
  • D、灰烟

正确答案:B

第6题:

发动机排气管冒蓝烟,表明有()进入燃烧室。

  • A、机油
  • B、水
  • C、燃油过多

正确答案:A

第7题:

涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()

  • A、气缸磨损
  • B、活塞环卡死在环槽中
  • C、增压器转子轴承磨损
  • D、曲轴主轴承磨损

正确答案:C

第8题:

活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟

A.黑

B.蓝

C.白

D.黄


参考答案:B

第9题:

发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。

  • A、机油中有碱性物质
  • B、机油中积碳过多
  • C、机油温度高,粘度下降
  • D、活塞环与气缸壁间隙过大
  • E、机油中有过多水分

正确答案:C,D

第10题:

不会造成冒蓝烟的是()。

  • A、活塞环泵油严重
  • B、废气涡轮增压器故障
  • C、气缸套穴蚀穿孔
  • D、油底壳机油过多

正确答案:C

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