发动机温度过低,增加燃油消耗,功率下降,未经雾化燃烧的燃料凝成液

题目

发动机温度过低,增加燃油消耗,功率下降,未经雾化燃烧的燃料凝成液体,流入曲轴箱()

  • A、净化机油,有利润滑
  • B、增加机油,增加润滑
  • C、冲淡机油,破坏润滑
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第1题:

发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。


正确答案:功率

第2题:

发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。

  • A、燃料消耗降低
  • B、温度过低
  • C、燃料消耗不变
  • D、温度过高

正确答案:D

第3题:

发动机冷却系统节温器损坏,将会导致:()。

  • A、燃油消耗变小
  • B、燃油消耗便大
  • C、温度过高或过低

正确答案:B

第4题:

曲轴箱通风管的作用是()。

  • A、废气二次燃烧
  • B、降低尾气排放
  • C、平衡发动机内部压力
  • D、降低燃油消耗,增加发动机功率

正确答案:A,B,C

第5题:

发动机气缸密封性不良将导致()

  • A、发动机功率不变,燃油消耗率增加
  • B、发动机功率下降,燃油消耗率不变
  • C、发动机功率下降,燃油消耗率增加
  • D、发动机功率不变,燃油消耗率减少

正确答案:C

第6题:

发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。


正确答案:正确

第7题:

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。

  • A、燃料消耗变少
  • B、燃料消耗变多
  • C、温度过低或过高

正确答案:C

第8题:

发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成()。


正确答案:过稀混合气体

第9题:

随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().

  • A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加
  • B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小
  • C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小
  • D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

正确答案:D

第10题:

发动机温度过低时,(),增加耗油。 

  • A、混合气容易爆燃
  • B、燃油雾化困难
  • C、混合气容易早燃

正确答案:B

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