在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是（）
第1题：
车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？
第2题：
在行驶过程中，发动机突然过热，原因是（）。
第3题：
发动机突然过热，原因可能是（）。
A.严重缺水；
B.严重缺机油；
C.行驶速度过高；
D.点火系统故障。
第4题：
发动机出现过热故障时，可能是因为哪些零件的原因？
第5题：
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。
第6题：
发动机过热有可能是水套内水垢过多。
第7题：
行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。
第8题：
发动机突然过热的原因是什么，怎样处理？
过热的原因是：（1）冷却系统出现严重泄露，使冷却液不足而过热；
（2）水泵与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热；
（3）水泵皮带过松或折断而出现过热；
（4）节温器突然失灵；
（5）风扇故障。
发动机一旦出现过热，应沉着、迅速，并作到三个防止：（1）防止活塞粘缸，应立即停车让发动机怠速运转，使水温下降，若发动机自行熄火，则关掉点火开关，用手摇柄转曲轴或间歇几次使用马达让活塞上下运动，防止活塞静止后因高温与汽缸粘结；
（2）防止烫伤，出现过热后，尽早打开散热器盖排泄蒸汽，降低温度，若立即开盖很大的蒸汽压力可能烫伤人，此时，应打开发动机舱盖，用冷水浇散热器以尽快降温，或用毛巾及布之类包住水箱盖，一边下压，一边转动开盖，应注意防止蒸汽喷出烫伤手腕、面部；
（3）防止汽缸体，汽缸盖产生裂纹，让发动机怠速运转，缓慢加入温水。
略
第9题：
某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？（）
第10题：
煤电钻使用过程中外壳过热的原因可能是哪些？