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以下描述编辑运行计划步骤正确的是（）A、晚班吃饭的安排方法与早班不同B、夜班车的调剂，班次数的确定，可采取由后向前推算出出车时间，作为目标，其它班次与之按一定间隔，分别安排C、按时间顺序，翻成小计划D、低峰运行时周转时间，我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定

题目

以下描述编辑运行计划步骤正确的是（）

  • A、晚班吃饭的安排方法与早班不同
  • B、夜班车的调剂，班次数的确定，可采取由后向前推算出出车时间，作为目标，其它班次与之按一定间隔，分别安排
  • C、按时间顺序，翻成小计划
  • D、低峰运行时周转时间，我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
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第1题：

列车运行图要素包括()

A、列车区间运行时分

B、车站间隔时间

C、追踪列车间隔时间

D、列车在中间站的停站时间


参考答案：ABCD

第2题：

上下行单程时间、始末站停站时间之和是指（　）。

A.周转时间
B.发车间隔
C.末站停站时间
D.行车间隔

答案：A
解析：
本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

第3题：

车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( );车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。

A.首末班车时间

B.列车间隔时间

C.各站列车运营时间

D.各站停站时间


参考答案：A

第4题：

某线路单程运行时间25分钟，主、福站停站时间均为5分钟，配车6台，请问运行间隔为（）

  • A、5分钟
  • B、10分钟
  • C、12分钟
  • D、15分钟

正确答案:C

第5题：

负控主站与终端的最长允许通话时间是。（）

A由终端确定

B由主站确定

C10分钟


B
略

第6题：

()是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

A:周转时间
B:发车间隔
C:末站停站时间
D:行车间隔

答案：A
解析：
本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

第7题：

上下行单程时间与始末站停站时间之和称为( )。

A.周转时间
B.发车间隔
C.末站停站时间
D.行车间隔

答案：A
解析：
本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

第8题：

ATS系统在自ATS主要通过()来调整列车

A、停站时间

B、站间运行时间


参考答案：AB

第9题：

周转时间的确定。周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的（）倍。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

正确答案:B

第10题：

某线路单程高峰运行时间30分钟，主、福站停站时间为4分钟，高峰运行间隔为8分钟，请问配车数为（）

  • A、7台
  • B、8台
  • C、9台
  • D、10台

正确答案:C

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